Csapágy-Centrum ☎ +36303085151 ☎

Kínálatunk


Csapágy-Centrum
Csapás kis- és nagykereskedelem ❗
Csapágybolt és online webáruház
☎ +36303085151 ☎
 

A csapágy az ipari gépek egyik legalapvetőbb alkatrésze. De olyan mindennapi berendezések is tartalmazhatnak csapágyat, amiket mindannyian használunk, mint pl. a porszívó vagy a hűtőszekrény. A csapágyak legfőbb feladata, hogy a berendezésekben lévő tengelyek forgását és megtámasztását biztosítsa és simább forgást eredményezzen. A csapágyak első ránézésre jelentéktelennek látszó gépalkatrészeknek tűnnek, de alkalmazásuk nélkül a gépek nem tudnának megfelelően működni. Mivel ennyire fontos alkatrészei minden gépnek, fontos a megfelelő típusú csapágyat a legjobb csapágybolt segítségével szerezzük be, így biztosan nem hibázunk.

Miért olyan fontosak a csapágyak?

A forgó és álló alkatrészek közt súrlódás keletkezik, a csapágyakat ezen súrlódó alkatrészek között alkalmazzák, ugyanis csökkentik a súrlódási erőt és gördülékenyebb forgást tesznek lehetővé. Mivel a forgó tengelyek mozgásához nagy erőre van szükség, ezért a csapágyak töltik be azt a funkciót, ami meggátolja a forgó és álló alkatrész károsodását, valamint stabil helyzetet biztosít a forgó tengelynek. A csapágyaknak köszönhetően tudnak a gépek hosszútávon működni.

Mivel a csapágyak létfontosságú szerepet töltenek be a mindennapokban, emiatt fontos, hogy minél tartósabbak legyenek és pontosabban működjenek. Valamint a folyamatosan fejlődő géptechnológia szempontjából is érdemes arra törekedni, hogy olyan fejlett csapágyakat használjunk, melyek képesek elviselni a keményebben és extrémebb körülményeket is.

Hogyan épülnek fel a csapágyak?

Több alkotóelemből tevődnek össze a csapágyak.

  1. Futógyűrű (csapágygyűrű):Rendszerint két gyűrűből állnak. Belső gyűrűnek nevezik azt, amit a tengelyre helyeznek és külső gyűrűnek, amit a házba helyeznek. A ház azon alkatrészek neve, melyek érintkeznek a külső gyűrűvel a csapágy behelyezésekor.
  2. Gördülő elemek: A csapágygyűrűk között található alkatrészek a gördülőelemek, amik lehetnek golyók vagy görgők.
  3. Kosár: Ebbe az alkatrészbe helyezik a gördülőelemeket, melyek állandó rést tartanak fent, ezáltal a gördülő elemek nem érintkeznek egymással.

 

Miért fontos a kenőanyag használata?

A csapágy hosszú élettartamának eléréséhez szükséges valamilyen kenőanyag használata. A csapágyzsír alkalmazása időközönként szükséges, hogy a csapágy elérje a maximális élettartamot és az ideális teljesítményt. A kenőanyag feladata, hogy csökkentse a súrlódást és megakadályozza a különböző gépalkatrészek idő előtti kopását. A kenőanyag lehet zsír és olaj. A kenőanyag feladata közé tartozik az is, hogy a csapágy forgása alatt keletkezett hőt elvezesse.

A gördülőcsapágyak között többféle csapágytípust különböztethetünk meg, melyek felhasználása függ az adott gép szerkezeti felépítésétől, valamint a környezeti hatásoktól. A csapágyakat kategorizálni lehet a rájuk ható erő alapján. A csapágyak két irányból kaphatnak terhelést, az egyiket radiális (azaz sugárirányú), a másikat axiális (tengelyirányú) terhelésnek nevezzük.

Axiális csapágyak

Az axiális csapágyak a tengelyirányú terhelés felvételére alkalmasak, ez a tulajdonság különbözteti meg más csapágytípusoktól. Az axiális csapágyak ideális megoldást nyújthatnak, azonban figyelembe kell venni a műszaki tulajdonságokat és a környezeti hatásokat, ahhoz, hogy az adott gép vagy berendezés megfelelően működjön.

Radiális csapágyak

A radiális csapágyak képesek a tengelyre merőleges, vagyis sugár irányból érkező terhelés felvételére. A radiális görgőscsapágyak nagyobb terhelést bírnak felvenni, mint a golyóscsapágyak.

Beszámolók szerint a csapágyak korai meghibásodásának közel 16%-át a nem megfelelő szerelési módszerek okozzák. A megfelelő csapágy szerelés technika alkalmazásával a csapágy élettartama nő a meghibásodások kockázata pedig csökken. A csapágy eltávolításakor ügyelni kell arra, hogy az egyes gépalkatrészek, mint a tengely ne sérüljenek, mivel ezek a gép gyors meghibásodásához vezethetnek.

 

Hét tipp a megfelelő csapágy karbantartáshoz
 
Nancy Ross, az amerikai Plant Engineering csapágy cég kiemelt munkatársa a cég tapasztalatai alapján összegyűjtötta azokat a gyakorlati tapasztalatokat, amelyek fontosak a csapágy megfelelő karbantartása, és ezzel használhatóságának növelése érdekében.
 
A csapágy minden mozgást végző eszköz és gép fontos mechanikai alkatrésze, amely nélkül elképzelhetetlen bármilyen forgómozgás. A csapágyak jelentős szerepet játszanak a mechanikus alkatrészek szabad és korlátlan mozgásában, az autó kerekeitől a gördeszkákig, ipari és mezőgazdasági gépekeben, vagy robotikus technológiákban. A csapágyak viselik a terhelés súlyát, és súrlódás nélkül vagy minimális súrlódás mellett működnek közre a mozgás gördülékenységében. A csapágyak nélküli világban a mechanikusan mozgó alkatrészek hibásan működnének és leragadnának, ami megakadályozná a zökkenőmentes működést. Nem is kérdés tehát, hogy mennyire komoly, és a mindennapi életet befolyásoló kis alkatrészekről beszélünk. Mint minden alkatrész, a csapágy tekintetében kiemelt figyelem fordítandó a karbantartás kérdésére. A csapágyak élettartamát befolyásolhatja a csapágy típusa, az elviselendő terhelés és a karbantartási ütemterv egyaránt. Megfelelően karbantartva a csapágyak élettartama lényegesen meghosszabbítható, és az állásidő csökkenthető, vagy szinte kiiktatható.

Mindezek érdekében az alábbiakra érdemes figyelmet szentelni a csapágy karbantartása során.

1. Óvatosan kezeljük a csapágyakat

A csapágy elég kényes ahhoz, hogy gyorsan megsérüljön, még ha ezt elsőre talán észre sem vesszük. Ezért nagyon fontos, hogy vízszintesen, tiszta és száraz környezetben, sértetlen csomagolással tároljuk őket. Ne tegyük ki őket semmilyen levegőben lévő szennyeződésnek, mert beszámolók szerint még egy apró szennyeződés is idő előtti meghibásodást okozhat. Soha ne kalapáljuk vagy ütögessük őket, és ne fejtsünk ki közvetlen erőt csapágy egyik részére sem, mert ez károsíthatja a gördülő elemeket, ami eltolódást eredményezhet. Egy kutatási beszámoló szerint a legfontosabb dolog, amit meg kell jegyezni, hogy soha ne vegyük ki a csapágyakat a csomagolásukból, amíg készen nem állunk az azonnali felhasználásra vagy beépítésre.

2. Ellenőrizzük a csapágyházat és a tengelyt

Mielőtt csapágy használnálatára sor kerülne, akár még a csapágybolt pultján, a felszerelés vagy beszerelés előtt döntő fontosságú, hogy a csapágyházat és a tengelyt megvizsgálják, van-e rajtuk bármilyen fizikai sérülés, deformitás. Mindig használjunk puha textilt a felületek tisztára törléséhez, és győződjünk meg arról, hogy megfelelően előkészültünk. Ilyen textilek megtalálhatóak a legtöbb online shop oldalain.

3. Helyesen szereljük fel a csapágyat

A csapágyak felszerelésének módja az adott csapágy típusától, kialakításától függ. Csak példaként a hengeres furatú csapágyakat általában préseléssel szerelik fel. A kúpos furatú csapágy kúpos hüvelyekkel közvetlenül kúpos vagy hengeres tengelyekre szerelhetők. Fontos, hogy nyomást csak présillesztéssel szabad alkalmazni, mert anélkül a futópályák könnyen megsérülhetnek. Mindenképp felejtsük el a kalapálást, ütögetést, és egyéb erőkifejtéseket, mert a szerelő szakemberek beszámolói alapján komoly, és magas költségvetésű problémákkal találhatjuk szembe magunkat..

4. Kerüljük az előmelegítést vagy túlmelegedést

A csapágyak megengedett maximális felmelegedése az anyag gyári hőkezelésétől függ. Ha a megengedett határérték felé melegítjük, akkor tartósan deformálódhat vagy meglágyulhat a csapágyacél, ami csökkenti a teherbírást és szinte azonnali meghibásodáshoz vezethet. Külön fontos felhívni a figyelmet a csapágy melegítésének módjára: mindig indukciós fűtéssel melegítsük, és soha ne használjunk nyílt lángot.

5. Mindig a megfelelő eszközöket, célszerszámokat használjuk

Speciális szerszámokat, például csapágyhúzókat, csapágyszerelvény-szerszámkészleteket, olajbefecskendező készleteket, hidraulikus anyákat vagy indukciós fűtőelemeket használjunk a be- és leszerelés során. Ezek az eszközök biztosítják a zökkenőmentes fel- és leszerelési folyamatot, hogy minimálisra csökkentsük a sérülés kockázatát. Ha nem áll ilyen rendelkezésünkre, próbáljunk meg beszerezni, kérjük hozzáértő segítséget. Kerüljük az alternatív, kevésbé szakszerű megoldásokat, ha sokáig akarjuk használni a megvásárolt alkatrészt. A csapágy bolt vagy online shop polcain megtalálhatunk minden olyan eszközt, amire szükségünk lehet. A gyorsabb szerelés érdekében a érdemes lehet a utánanézni a Comcast Co. - Philadelphia "Quick Repair" technológiájának. Ha a költségvetés oldaláról közelítjük meg, akkor szintén szerelőktől származó beszámolók adataira tudunk hagyatkozni: az olcsóbb sokszor drágább. Próbálhatjuk egy munkára vonatkozó költségvetés karcsúsítását, de a végére talán egy, a tervezett költségvetés többszörését kapjuk végeredményként. Ezért jobb, ha mások tapasztalatára és beszámolóira építve okosan gondolkodunk.

6. Kerüljük a korróziót

Nagyon fontos, hogy a csapágy ne álljon hosszú ideig víz hatásának kitéve, mivel az rozsdához és korrózióhoz vezet. Ez a csapágy idő előtti meghibásodását, hatékonyságuk számottevő csökkenését eredményezi, ami befolyásolhatja a gép teljesítményét és termelékenységét. Ugyanezen ok miatt javasolt a csapágy kezelésekor kesztyű viselése is, mert az izzadmány az acél felületek rozsdásodásához és korróziójához is vezethet.

7. Megfelelő kenés

Nem lehet elégszer a megfelelő kenés és kenőanyagok használatának szükségességét emlegetni. Ha szeretnénk meghosszabbítani a csapágyak élettartamát, döntő fontosságú, hogy megfelelő kenést biztosítsunk számukra. A megfelelő kenőanyag a környezeti feltételektől, a hőmérséklettől, a sebességtől és a terheléstől függ. Ebben az esetben tanácsos követni a csapágy gyártó ajánlásait. Rengeteg információ található ma már az interneten, de akár ezen a shop oldalon is a különöböző kenőanyagok specialitásairól és használhatóságukról, de a legtöbb csapágy bolt személyzete is tud nekünk ajánlani valamilyen kenőanyagot. Innentől már csak alkalmazni kell.

 

A legismertebb csapágy gyártók és márkák

1. SKF
 
Az SKF (svédül: Svenska Kullagerfabriken; "Svéd Golyóscsapágygyár") egy svéd csapágy és tömítésgyártó cég, amelyet 1907-ben alapítottak Göteborgban, Svédországban. A cég csapágy, tömítés, kenőanyagok és kenőrendszereket karbantartó termékek, mechatronikai termékek gyártásával és szállításával foglalkozik globálisan. Az SKF vállalat terjeszkedés a svéd és a globális gépipar fejlődésének jelentős részét képezte, és így vált ma az SKF csapágy a világ vezető csapágy márkájává.
 

Az SKF öt technológiai platformon belül értékesít termékeket:

  • Csapágy és csapágyegysége
  • Mechatronika
  • Kenőrendszerek és kenőanyagok
  • Ipari Szolgáltatások
  • Tömítések, szimeringek

Az SKF csoport jelenleg körülbelül 150 vállalatból áll, köztük a Chicago Rawhide tömítésgyártó cégből. Az SKF cég központja alapítása óta Göteborgban található. Magyarországon is több SKF csapágy bolt működik. A cég beszámolói szerint a legsikeresebb csapágy gyártó a világon. Költségvetése komoly részét szánja kutatásra és fejlesztésre, hogy a technológiai fejlődés úttörője tudjon maradni. Rendelés csak partneri online csapágy shop igénybevételével lehetséges.

 
 
 
2. FAG
 

A FAG csapágy márkanév a "Fischer's Automatische Gusstahlkugelfabrik" vagy a "Fischer's Automatic Steel Ball Factory" rövidítése. A márka kiváló minőségű gördülőcsapágyak, lineáris vezetőrendszerek, siklócsapágyak és motoralkatrészek fejlesztését és gyártását jelenti világszerte a gépészet, az autóipar és a repülőgépipar számára. 1883-ban Friedrich Fischer egy golyósmalmot tervezett, amely lehetővé tette gépekkel nagy pontosságú acélgolyók gyártását. Sokan ezt a gördülőcsapágyipar kezdetének tekintik. A folyamatos fejlődésnek köszönhetően ma a FAG világhírű gyártó a golyóscsapágyiparban, folytatva a legmodernebb csapágytechnológia fejlesztését.

Az FAG-ot 2001-ben vásárolta meg a The Schaeffler Group, ezzel kiegészítve golyóscsapágy márkáinak portfólióját. Az FAG csapágy felhasználási területei a repülőgép- és űrkutatási alkalmazásoktól a szélturbinákhoz használt nagyobb méretű csapágyakig terjednek. Az FAG csapágyakat repülőgépekben, vasúti kocsikban, autókban és ipari gépekben egyaránt használják. Gyártó létesítményeik Európában, Ázsiában, Brazíliában, az Egyesült Államokban és Kanadában vannak.

 
A Schäffler Csoport FAG márkanév alatt kiváló minôségű  gördülôcsapágyakat, siklócsapágyakat, lineáris vezetékeket és motorelemeket fejleszt és gyárt  a légi- és űrközlekedés, valamint az autóipar számára. Együttvéve olyan széles a termékpaletta, hogy a gördülôcsapágyak területén a legnagyobbak közé tartozik. A mintegy 40.000 sorozatban gyártott katalógustermékkel kereken 60 iparágban és az autóipar számos területén mindenféle alkalmazási igényt ki tudnak elégíteni. Rendelés csak partneri online csapágy shop igénybevételével lehetséges.
 
 
3. KOYO
 

A Koyo Seiko -t (Oszaka, Japán) Zenichiro Ikeda magáncégként alapította. Kezdetben importált csapágyakat árultak, de 1935-re megkezdték a Koyo márkájú csapágyak gyártását Koyo Seiko Co., Ltd. néven.

A Koyo 2006. január 1-jén egyesült a Toyoda Machinery-vel, így a JTEKT a golyós- és görgőscsapágyak , autókormányrendszerek, hajtáslánc-termékek és szerszámgépek vezető gyártója lett . A Toyota Motor Corp. volt a fő befektető minden vállalatban, és mintegy 24 százalékos részesedéssel a JTEKT fő részvényese. A Koyo Seiko különféle csapágygyártó létesítményekkel rendelkezik szerte a világon. Gyártó telephelyek vannak Japánban, az Egyesült Királyságban, Európában, Kínában és Indiában.

Négy fő területre: csapágy, kormányzás, hajtáslánc és szerszámgépekre összpontosító tevékenységével a KOYO célja, hogy megfeleljen ügyfelei magas elvárásainak és elnyerje a társadalom bizalmát. A legmagasabb üzleti szabványok és a szilárd technológiai bázis a mérnöki képességekkel kombinálva jelentik a JTEKT növekedésének és innovációjának alapját. A JTEKT célja, hogy a világ 10 legjobb autóalkatrész-beszállítója közé kerüljön. Négy termékrészlegében ezért továbbra is a termékminőség és a megbízhatóság kiválóságára törekszik. A JTEKT jelenleg a vezető kormányrendszer-gyártó Japánban és a 2. számú gyártó világszerte. Folyamatosan magas szintű termékminőségével és teljesítményével a JTEKT kivívta az autógyártók és az ipari gyártók tiszteletét és bizalmát szerte a világon. Ez volt az első gyártó, amely elektromos és vízi elektromos szervokormány rendszereket fejlesztett ki. A vállalat költségvetési beszámoló dokumentációja online elérhető. Rendelés csak partneri online csapágy shop igénybevételével lehetséges.

 

4. Az NTN Corporation NTN株式会社NTN Kabushiki-gaisha ) (más néven Niwa, Tomoe, Nishizono) az egyik legjelentősebb csapágygyártó Japánban, hazai viszonylatban az NSK Ltd. után a második helyen áll. Beszámolók szerint a vállalat világszerte az egyik legnagyobb súrlódási exportőr. -csökkentő termékek, például állandó sebességű kötések. Rendelés csak partneri online csapágy shop igénybevételével lehetséges.

 

5. SNR

A minőségi autóipari, ipari és repülőgépipari csapágyairól ismert SNR márkát az NTN-SNR , az NTN Corp. európai ága kezeli .

Az SNR csapágy márka a minőség és a megbízhatóság szilárd múltjával rendelkezik. A jelenleg Franciaországban működő figyelemre méltó márkát az 1800-as évek végén alapította Jacques Schmidt. Schmidt gyártotta a jelenlegi edzett acél csapágy első gyűrűit és golyóit. Az első világháború idején Franciaországban gyárat nyitott az SNR, amely a francia hadirepülési ipar igényeit látta el, és az első olyan csapágycégként ismert, amely megszerezte az ISO-9001 tanúsítványt.

Az SNR csapágy katalógus (IRM) a csapágyak széles választékát tartalmazza a különböző területekhez és iparágakhoz.